Корзина

Архив Александра Н. Яковлева

ГУЛАГ (Главное управление лагерей). 1918–1960
Глава V. Производственная деятельность [Документы №№ 141–152]

Документ № 141

Справочные материалы по организации содержания заключенных, их численности и об основных строительных программах НКВД СССР по состоянию на февраль 1938 года, подготовленные для наркома внутренних дел СССР Н.И. Ежова («Записная книжка Ежова»)

Наличие заключенных (в тысячах)

	1. Лагеря ......................................................................................	1.157,4
	2. Места заключения ................................................................	901,4
	3. 10-й отдел ...............................................................................	121,2
	4. При милиции, КПЗ ................................................................	50,0
	5. Трудколонии детей ...............................................................	12,5
	6. Трудкоммуны ..........................................................................	4,5
	7. Детские приемники ..............................................................	12,5
	Итого ...........................................................................................	2.259,5
	Исправработников на 1/II-38 г. ............................................	294,0

Организация содержания заключенных

	Количество	Численность
		в тысячах
Лагеря-стройки ..............................................	15	526,2
Лесные лагеря ...............................................	13	174,8
Сельско-хоз. лагеря .....................................	8	456,4
Места заключения .........................................	423	548,8
Колонии при местах заключения ..............	400	352,6
Тюрьмы X отдела для срочных ..................	18	6,0
-"- Х -"- д. подследств. ...................................	95	115,2
К.П.З. милиции ...............................................	3300	50,2
Трудколонии детей .......................................	59	12,5
в том числе закрытых ...................................	8	–
Трудкоммуны ..................................................	4	4,5
Детские приемники ......................................	158	12,5
Итого ..............................................................	4.493	2259.5

Исправработников на 1/II-38 г.

— 294,0

Стоимость содержания заключенного (в рублях)

	Средне-дневная					Среднегодовая норма содержания одного воспитанника в О.Т.К.
	По строительным лагерям ГУЛАГ (плановая)	По лагерям ГУЛАГ	По отделам мест закл.	По 10 отделу ГУГБ
				Подследственный	Срочный
Продовольствие Вещедовольствие Медсанрасходы Аппарат и охрана Прочие	1,54 0,77 0,27 0,62 0,70	1,15 0,77 0,53 0,92 0,42	1,23 0,40 0,31 1,11 0,44	1,99 0,36 0,30 2,46 —	2,59 0,96 0,60 9,11 —	1,200 500 — 875 190
На 1938 г. (дороже из-за увеличения ВОХР)	3 р. 90 к.	3 р. 79 к.	3 р.49 к.	5 р. 11 к.	13 р. 26 к.	2.765 р.

Сводный план капитальных работ на 1938 год

(в миллионах рублей)

	I. По лимитам НКВД
	1. Управления НКВД .................................................................	415,0
	2. ДИНАМО ...................................................................................	6,0
	3. ГУШОССДОР ..........................................................................	710,0
	4. ДАЛЬСТРОЙ ...........................................................................	180,0
	5. ГУЛАГ .......................................................................................	1659,0
		2.970,0
	II. По лимитам других ведомств
	1. НКПС ........................................................................................	454,0 (не утверждено)
	2. Мосводопровод .....................................................................	47,7
	3. ГУГФ .........................................................................................	40,0
	4. НКТП .........................................................................................	25,0
		566,7
	5. Коммунальные хоз-ва — город. пожар. команды .......	37,0
		603,7
	Всего	3573,7

План капитальных работ ГУШОССДОРа на 1938 г.

(в миллионах рублей)

1. Строительство дорог и мостов .........................................		461,4
	В том числе:
	а) Автомагистралей .............................................................	163,0
	б) Экономических дорог ....................................................	48,7
	в) Грунтовых дорог ...............................................................	249,7
2. Реконструкция дорог и мостов ..........................................		22,1
3. Капитальн. ремонт –"– ........................................................		62,0
4. Стр. бензоколонок и станций обслуж. ............................		2,6
5. Стр. служебных зданий .......................................................		6,7
6. Спецстроительство ..............................................................		1,3
7. Опытные работы ...................................................................		1,0
8. Стр. карьеров и клинкерных заводов .............................		9,0
9. Стр. промышленных предприятий ..................................		25,4
10. Стр. гаражей и рем. баз ДЭУ ..........................................		2,8
11. Стр. учебных заведений ...................................................		10,3
12. Стр. научных учреждений .................................................		0,9
13. Жилищное строительство ................................................		9,4
14. Культурно-бытовое строит-во ..........................................		4,1
15. Изыскание и проектирование .........................................		12,8
16. Приобретение механиз. и автомат. ...............................		47,0
17. Капитальный ремонт механизмов .................................		15,0
18. Резерв.....................................................................................		16,2
		710,0

Строительная программа ГУШОССДОРа 1938 года

	Протяжение, км
	Строится в 1938 г.	Сдается в эксплуат.
I. Оборонные дороги
1. УССР	405	298
2. БССР	685	410
3. Ленинградск. обл.	306	274
4. Смоленская область	376	—
5. Д.В.К.	1587	990
6. Иркутская	89	—
7. Читинская область	873	608
8. МНР (Улан-Батор — Кихта)	362	—
Итого	4.683	2.580
II. Автомагистрали	860*	—
III. Экономические дороги	2.406	1.108**
ВСЕГО	7.949	3.688

* Обеспечивает проезд по автомагистрали Москва — Минск 694 км.

** Кроме того, по экономическим дорогам в Поволжских районах на протяжении 674 км обеспечивается проезд и работы прекращаются.

Сеть дорог государственного значения

Типы дорог	Протяжение, километров
Типы дорог	Всего	Передается дорожным отделам	Остается в ГУШОССДОРе
Асфальтовые и гудронированные	3.118	854	2.264
Булыжная мостовая	10.713	6.517	4.196
Гравийно-щебеночные	27.713	13.861	13.852
Без каменного покрытия (грунтовые)	55.904	47.890	8.014
Итого	97.448	69.122	28.326

Распределение дорог, остающихся в ГУШОССДОРе

(протяжение в км)

Виды дорог	Всего	Асфальтированные и гудронированные	Булыжная мостовая	Гравийные и щебеночные	Без каменного покрытия (грунтовые)
1. Оборонные	16.281	205	3.706	5.894	6.475
2. Магистральные	5.905	1.185	232	4.438	49
3. Внешне-торговые	3.413	—	13	2.135	1.265
4. Подъезды к Москве	1.081	549	236	214	82
5. Курортные	1.646	323	9	1.171	143
	28.326	2.264	4.196	13.852	8.014

План капитальных работ ГУЛАГа на 1938 год

(в миллионах рублей)

I. По лимитам НКВД (ГУЛАГ)
а) Стройки:
	1. Рыбинский и Углический гидроуз. ..........................	300,0
	2. Куйбышевский гидроузел .........................................	270,0
	3. Соликамский –"– ........................................................	15,0
	4. Байкало-Амурская магистраль ...............................	350,0
	5. Строительство № 202 ................................................	136,0
	6. Ухта-Печерский трест .................................................	130,0
	7. Сегежский лесобумкомбинат...................................	100,0
	8. Норильский никелевый комбинат ...........................	50,0
	9. Белбалткомбинат ........................................................	35,0
	10. Строительство № 200 ...............................................	60,0
	11. –"– № 201 .....................................................................	100,0
	12. Москва—Волга ...........................................................	18,0
	13. Юго-Восточная гавань .............................................	20,0
	14. Лесные лагеря ............................................................	50,0
		1.634,0
б) Хоз. лагеря и места заключения ..................................		25,0
		1.659,0
II. По лимитам ГУШОССДОРа:
	15. Автомагистраль Москва—Минск ............................	135,0
III. По лимитам других ведомств:
	16. БАМ (вторые пути).	315,0
	17. Линия № 2 ....................................................................	50,0
	18. Головной участок.	20,0
	19. Волочаевка—Комсомольск ...................................	69,0
	Мосводопровод:
	20. Сталинская станция .................................................	39,2
	21. Лихоборский канал ...................................................	8,5
	ГУГВФ
	22. Подольский аэропорт ...............................................	40,0
	НКТП
	23. Горная Шория .............................................................	25,0
		566,7
Итого по лимитам ..............................................................		2.360.7
IV. Кроме того, нижелимитное строительство
для собственных нужд лагерей и мест заключения ...		100.0
Всего по ГУЛАГу ...................................................................		2.460,7

«Волгострой»

Общие сведения:
Согласно постановлению ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 14.IX.35 г. за № 2074 строительство начато в 1935 году.
Должно быть окончено в 1940 г.
Будет окончено в 1941 г.
Ориентировочная сметная стоимость ......................... 1.967.689,6 тыс. р.,
из них возвратных ................................................................... 50.000,0 тыс. р.
Объем работ:
Земляных работ ........................................................................... 43.000.000 м³
В том числе:		выемка ........................................................ 23.200.000 м³
		насыпь ......................................................... 19.800.000 м³
Бетонных работ ............................................................................... 2.306.000 м³
Мощность:
1. Рыбинский узел.
	Объем водохранилища общий ................... 24,8 млр м³
	Полезный объем ............................................ 15,0 м³
	Шекснинская ГЭС ........................................... 330 т. квт.
	Рыбинский шлюз (в две нитки)
	пропускная способность в навигацию			26–30 млн тоннажа в каждую сторону
	Плотин............................................................................... 3 шт.
	из них:	земляных ........................................... 2 (Рыбинская, Шекснинская)
		бетонных ............................................ 1 (Рыбинская)
2. Углический узел.
	Объем водохранилища:		общий ................... 1.23 млр м³
			полезный ............. 0,61 м³
	Углическая ГЭС................................................. 110 т. квт
	Углический шлюз (однокамерный)
	пропускная способность в навигацию ......... 11,3 млн тоннажа в каждую сторону
	Плотин................................................................................. 2 шт.
	из них:	земляных ............................................. 1 шт.
		бетонных............................................... 1 шт.
Объем капитальных вложений на 1938 год. 300 млн руб.
	на 26.1.38 г. з/к .................................................... 82,8 тыс. чел.
	пика 1938 г. з/к ........................................................ 75

План капитальных работ на 1938 год (в натуральном выражении)

Наименование работ	Единица измерения	Выполнено на 1.I.38 г.	План 1938 г.
Земляные работы	т. м³	16.117,8	11.475,6
Бетонные	–“–	93,2	752,9
Мощение откосов	т. м²	141,0	234,5
Металлоконструк.	тн.	—	4.555,0
Металличес. шпунт	–“–	1.788,0	1.039,0
Переносы строений	домов	7.000	6.200

Схема водных путей Волгостроя, Мариинской системы и Москва—Волга

Длина Беломорско-Балтийского водного пути .............. 221 км

Длина канала Москва—Волга ............................................. 128 км

Мощность 2-х ГЭС Углич и Рыбинск ............................. 44000 квт.

Объем водохранилищ общий ............................................. 26 миллиардов м³ воды

«Куйбышевстрой»

Общие сведения:

Согласно постановлению ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 10.VI.1937 г. № 1339 строительство начато в 1937 г.

Срок окончания не установлен.

Ориентировочная стоимость стр-ва ................................. 4–5 миллиардов рублей

Объем работ:

Земляных работ ....................................................... 47.000.000 м³

Скальных ................................................................... 40.000.000 м³

Рефупирование песка ............................................ 95.000.000 м³

Бетонных работ .......................................................... 6.000.000 м³

Характеристика:

Объем водохранилища 30 миллиардов рублей

Судовой ход выше луки протяженностью 700 км будет иметь глубину не меньше 5 м, ниже водохранилища 3–3,5 м.

Возможна ирригация площади 2–2,5 млн га и снабжение дешевой электроэнергией (0,6 коп. за квт. час)

I. Русловой узел — у ст. Красная Глинка (выше города Куйбышева 30 км)

	Плотин.............................................................................. 1 шт.
	бетонный водослив
	земляная плотина

Гидростанция, мощность ................................................... 2,5 млн квт.

II. Деривационный узел — на Переволжском водоразделе ниже гор. Куйбышева 80 км.

Судоходный канал.

Шлюз двухкамерный в две нитки, пропускная способность 80 млн. т.

Нефтеперекачечное уст-во, пропуск, способн. .............18 млн т. нефти.

Объем капиталовложений на 1938 г. ..........................270 млн р.

На 19.11.1938 г. з/к ............................................................ 17,9 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к ...................................................................... 55 т. чел.

План капитальных работ на 1938 год (в натуральном выражении)

Наименование работ	Изм.	План 1938 г.
Гражданское строительство	т. м²	1.600
Сантехнические работы (водоп. и канал.)	км	50
Железнодорожные ветки	–“–	180
Шоссейные дороги	–“–	84
Земляные работы	т. м³	3.700
Бетонные и жел.-бетонные работы	м³	27.900
Бутовой кладки	м³	20.000
Металлоконструкций	т.	2.400
Рефупирование	т. м³	1.500

«Соликамстрой»

Общие сведения:

Согласно постановления ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 10.VI.37 г. № 1339 проектно-изыскательские работы начаты в 1937 году.

Начало строительства 1939 г.

Должно быть окончено в 1943 г.

Ориентировочная стоимость стр-ва 2–2,5 миллиарда руб.

Объем работ:

Земляных и скальных работ ............................................. 71.000.000 м³

Бетонных работ .................................................................... 2.782.000 м³

Характеристика:

I. Водохранилище на водоразделах рек Камы, Печоры и Вычегды.

II. Две гидростанции:

	Соликамская, мощностью ................................................... 648 тыс. квт.
	Усть-Куломская, мощностью ................................................. 75 тыс. квт.

III. Плотины на р. Печоре, р. Каме и р. Вычегде

IV. Шлюзы на р. Печоре, р. Каме и р. Вычегде .............................. 3 шт.

Объем капиталовложений на 1938 г. ................................. 15 млн руб.

Пика 1938 г. з/к. ............................................................................... 500 чел.

Железные дороги, строящиеся ГУЛАГом

Бамлаг

1. Байкале-Амурская ж.-д. магистраль:
	Тайшет—Падун .................................................................... 336 км
	Падун—Усть-Кут ................................................................... 447 "
	Усть-Кут—Делякоры ........................................................... 600 "
	Делякоры—Нюкжа .......................................................... 1.150 "
	Нюкжа—Тында ..................................................................... 150 "
	Тында—Зея ............................................................................ 285 "
	Зея—Усть-Ниман ................................................................. 615 "
	Усть-Ниман—Комсомольск ............................................... 560 "
	Комсомольск—Сов. Гавань ............................................... 500 "
			4.643 км
2. Известковый—Усть-Ниман .................................................. 331 км
3. Тахтамыгда—Тында ........................................................... 174,4 "
4. Линия № 2 (Биробиджан—Блюхерово) ............................ 130 "
5. Строительство № 202 (Улан-Удэ—Наушки) .................... 246 "
Вторые пути:
6. Карымская—Хабаровск ...................................................... 2.217 км
7. Хабаровск—Ворошилов .......................................................655,6 "
8. Глубокие обходы ..................................................................... 63,4 "
			2.936 км
Дальлаг
1. Волочаевка—Комсомольск (ВОЛК) ................................... 351 "

Сиблаг (Горная Шория)
1. Учупен—Ахпун—Таштагол ...................................................... 97 "

Норильск
1. Дудинка—Норильск ............................................................... 113 км
2. Норильск—Валек ...................................................................... 14 "
			127 км
Ухтпечлаг
1. Котлас—Княжпогост—Чибью .............................................. 487 "
2. Чибью — Усть-Кожва — Воркута........................................ 732 "
			1219 км
Всего ...................................................................................... 10254,4 км
		Схематическая карта трассы БАМ и вторых путей дорог Д.В.К.
Длина участков БАМ:
Тайшет—Падун ........................................................................... 336 км
Падун—Усть-Кут .......................................................................... 447 "
Усть-Кут—Тында ....................................................................... 1930 "
Тында—Зея .................................................................................. 285 "
Зея—Усть-Ниман ........................................................................ 615 "
Усть-Ниман—Известковый ...................................................... 395 "
Усть-Ниман—Комсомольск ..................................................... 560 "
Комсомольск—Сов. Гавань ...................................................... 500 "

Бамлаг

Строительство Байкало-Амурской ж.-д. магистрали.

Общие сведения:

БАМ является второй магистралью, связывающей Зап. Сибирь с Дал. Вост. краем.

Общее протяжение от ст. Тайшет до Сов. Гавани около 5.000 км.

Согласно постановления ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 17.VIII-37 г. 1402-317с.

Решено приступить к строительству в 1938 г.

Окончание намечено в 1945 г.

Постройку намечено производить по отдельным участкам со следующими сроками начала и окончания:

Участки	Протяженность в км	Начало	Окончание
1. Тайшет—Падун	336	1938 г.	1941 г.
2. Падун—Усть-Кут	447	1939 г.	1942 г.
3. Усть-Кут—Делякоры	600	1940 г.	1944 г.
4. Делякоры—Нюкжа	1.150	1941 г.	1945 г.
5. Нюкжа—Тында	150	1940 г.	1945 г.
6. Тында—Зея	285	1939 г.	1942 г.
7. Зея—Усть-Ниман	615	1940 г.	1943 г.
8. Усть-Ниман—Комсомольск	560	1938 г.	1942 г.
9. Комсомол. узел и переход через р. Амур		1939 г.	1942 г.
10. Комсомольск—Сов. Гавань	500	1939 г.	1942 г.
11. Известковый—Усть-Ниман	331	1939 г.	1941 г.

План капитальных вложений на 1938 год — 350 млн. р.

На 21.II.-38 г. з/к — 84,5 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к — 102 –"–

Бамлаг: строительство ж.-д. вторых путей.

Общие сведения:

Участки	Длина пути	Сметная стоимость	Срок сдачи в пост. экспл.	Сдано
Карымская—Хабаровск	2.217 км	112.500,0	1.VIII-37 г.	1.XI-37 г. Перегоны сданы за исключением двух
Хабаровск—Ворошилов	655,6 "	481.700,0	1.XII-37 г.
Глубокие обходы	53,4 "	71.926,0	1.IV-38 г.

Объем работ (главнейшие)

Наименование работ	Изм.	Корымская—Хабаровск	Хабаровск—Ворошилов	Глубокие обходы
Земляные работы	т. м³	48.6000,0	15.640,0	3.070,0
Кладка искусст. сооруж.	"	737,0	146,5	28,1
Балластировка	"	7.640,0	3.540,0	168,3
Здания камен. и деревянн.	"	3.400,0	1.192,0	38,4

Объем капитальных вложений на 1938 г. (в млн руб.)

Карымская—Хабаровск ................................................... 93,6

Хабаровск—Ворошилов ................................................. 180,0

Глубокие обходы ................................................................. 41,4

Всего .................................................................................... 315,0

На 21.1-38 г. з/к — 150,0 тыс. чел.

Пика на 1938 г. з/к — 150,0 "

Переходящий объем работ на 1.I.1938 г.

Наименование работ	Изм.	Корымская—Хабаровск	Хабаровск—Ворошилов	Глубокие обходы
Земляные работы	т. м³	51,3	1933,0	832,0
Кладка искусст. сооруж.	"	15,2	1,2	3,3
Балластировка	"	250,0	571,0	134,6
Здания камен. и деревянн.	"	385,3	318,2	30,3

Бамлаг: ж. д. Биробиджан—Блюхерово (линия № 2).

Общие сведения:

Согласно постановлению СТО от 2.11.38 г. стр-во начато в 1936 году.

Линия начинается от ст. Биробиджан Д.В. ж.д. и идет по Евр. Авт. Обл. до Блюхерово

Длина дороги — 130 км.

Дорога должна быть сдана во временную эксплуатацию к 1.Х.-1937 г.

Фактически на 1.Х.-37 г. было уложено только 75 км рельсов из 130 км.

Предполагается к 1.I.-39 г. открыть нормальную экспорт. По всей дороге.

Ориентировочная сметная стоимость — 93 млн. р.

Объем работ:

Земляных работ .................................................................. 4.000.000 м²

Кладки искусствен. сооруж. ....................................................22.000

Балластировки ....................................................................... 400 000

Укладки пути ................................................................................... 130 км

Укладки станц. пути ........................................................................ 77

Пропускная способность ............................................................. 24 пары

План капитальных вложений на 1938 г. — 50 млн. руб.

До 1-го января 1938 г. выполнен объем работ около 30 млн. р.

Бамлаг:

Улан-Удэ—Наушки (строительство № 202)

Общие сведения:

Согласно постановл. СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 5.IX.37 г. №1529-350 строительство начато в 1937 г.

Длина дороги 246 км.

Движение поездов до ст. Наушки должно быть открыто к 1-го января 1939 г.

Объем работ

Наименование работ	Общий	1938 года
Земляных работ	9.300.000 м²	7.500.000 м²
Кладка искусств. сооружен.	84.000	65.000
Балластировки	563.000	200.000
Укладка пути	246 км	246 км
Постоян. гражд. стр-во	345.000 м³	75.000 м³

План капитальных вложений на 1938 г.— 136 млн. руб.

На II.II-38 г. з/к — 42,7 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к — 42 тыс. чел.

Ухтпечлаг

Общие сведения:

Производственная деятельность начата с 1929 г.

Основные продукты производства:

Уголь, нефть, асфальтиты, радий.

Общие запасы:

	1. Уголь (каменный)........................ 530 130 тыс. тн. % геологии, запасы
	2. Уголь (бурый)............................. 1 170 000
	3. Нефть ................................................. 38 000
		49 000
	4. Асфальтиты ............................................... 27 (геологич. запасы)

Добыча:

Год	Уголь (в тоннах)	Нефть (в тоннах)	Асфальтиты (в тоннах)	Радий (в граммах)
1929–1936	114,832	26,540	92,4	4,9
1935 г.	143,637	26,661	309,6	4,5
1936 г.	131,297	31,106	501,0	4,9
1937 г.	119,633	50,842	217,0	6,7
Всего	509,399	135,149	1,120	21,0

Объем капитальных вложений на 1938 г. — 130 м.р.

На 21.11-38 г. з/к 61,4 т. чел.

Пика 1938 г. з/к — 70 т. чел.

План капитальных работ и добычи на 1938 год (в денежном натуральном выражении)

Наименование работ	План 1938 (в тысяч)	Измерит.	План добычи в натур. выраж.
Уголь	21.000,0	т. тн	200,0
Нефть	31.300,0	т. тн	70,0
Радий	6.500,0	грамм	8,0
Асфальтиты	2.100,0	тн	100,0
Жел.-дор. стр-во Чибью—Княжпогост—Котлас—Воркута—Усть-Кожва	43.000,0	—	—
Чибью	17.000,0	—	—
Прочие	9.100,0	—	—
Всего	130.000,0

Схематическая карта района работ Ухтпечлага НКВД

		Расстояния
	Котлас—Княжпогост .............................................	287 км
	Княжпогост—Чибью .............................................	200 км
	Чибью—Кожва .......................................................	250 км
	Кожва—Кочмес .....................................................	230 км
	Кочмес—Воркута ..................................................	227 км

Нефть

Промысел № 1 (эксплуатируется)

Запасы по категориям

А + В + С ...................................................................................... 1 000 000 тн.

Промысел № 3 запасы в недрах по категории С 37 ................... 48 млн тн.

Уголь

Воркута геолог. зап. ............................................................................ 250 млн тн.

Из них утверждено в ЦКЗ ...................................................... 3.9052000

Инта геолог. зап .................................................................................... 280 млн тн.

Тольбей ................................................................................................... 680 –"–

Заостренная ........................................................................................... 100 –"–

Ежид-Кырта ............................................................................................ 130 тыс.

Шар-ю ....................................................................................................... 390 млн тн.

Всего по Ухтпечлагу .................................................... 1.700.1300.0000 тонн

Асфальтиты .............................................................................................. 27 тыс. тн.

«Норильстрой»

Общие сведения:

Согласно постановления СНК СССР от 23.VI.1935 г.

Строительство начато в 1935 г.

Должно быть окончено в 1940 г.

Будет окончено в 1941 г.

Ориентировочная стоимость стр-ва 15.000 тыс. р.

Производительность в году:

	никеля............................................................................ 10000 т.
	меди................................................................................ 17175 "
	Платины ............................................................................ 6,85 "
	Палладия ........................................................................ 18,35 "

Объем капитальных вложений на 1938 г. — 50 млн р.

на 21.11.1938 г. з/к ................................................................ 7,7 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к ....................................................................... 10 –"–

«Сегежстрой»

Общие сведения:

Согласно постановления СНК СССР от 29/VII-35 г.

Строительство начато в 1935 г.

Срок пуска установлен — 1938 г.

Полное окончание — в 1939 г.

Сметная стоимость строительства 239.527 т. р.

Производственная годовая мощность:

Сульфатной целлюлозы ................................................ 108,6 т. т.

Бумажных мешков для упаковки .................................... 95,7 млн шт.

Крафт-бумаги ................................................................... 30.560 т.

Оберточной бумаги ........................................................ 11.000 "

Газа ........................................................................................... 54 млн м³

Уксусного порошка .......................................................... 1.080 т.

Древесной смолы .............................................................4.500 "

Канифольного мыла ........................................................ 3.060 "

Скипидара ............................................................................ 510 т.

Теплоэлектроцентраль ............................................... 24.000 квт.

Объем работ:

Земляные работы ................................................... 1205.000 м³

Железобетонные работы ........................................... 59.785 "

Буто-бетонная кладка .................................................. 26.932 "

Кирпичная –" – ............................................................... 55.220 "

Металлоконструкции ....................................................... 2.685 т.

Объем капиталовложений на 1938 г. — 100 млн. р.

на 1/II з/к — 7 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к — 7 тыс. чел.

Объекты, водимые в эксплуатацию в 1938 г.

	Целлюлозный завод	— вводится 60 % мощности
	Бумажная фабрика	— полностью
	Оберточный цех	— 50 % мощности
	Газогенераторный цех	— 60 % –“–
	ТЭЦ	— 50 % –"–

Намечается выпуск готовой продукции в 1938 г.

Товарной крафт-целлюлозы — 1.000 т.

Оберточной бумаги — 1.000 т.

Беломорско-Балтийский комбинат

Общие сведения:

Длина Беломорско-Балтийского водного пути — 227 км.

Глубина — 3,65 м

Провозная способность — 5 млн т.

Стоимость постройки — 101.316,6 т. р.

Гидросооружения Б.Б.В.П.

	Шлюзов	— 19
	Плотин	— 15
	Водоспусков	— 11
	Соединительных каналов	— 32

Мощность строящихся сооружений ББК

	I.	Сорокский порт (Западный берег Онежской губы Белого моря).
		Строится на основании постановления СНК СССР от 23.VII-33 г. за № 1562.
		Строительство начато в 1933 году.
		Должно быть окончено в 1939 году.

Строится:

	Морской проходной канал глубиной ............................... 7 шт.
	Причалов ................................................................................ 7 шт.
	2 мола длиной ............................................................... 4.827 м
	2 волномола длиной ....................................................... 800 "
	Сметная стоимость строительства .................... 58.114.6 тыс. р.

	II.	Повенецкие судостроительные мастерские.
		Строительство начато в 1934 году.
		Будет окончено в 1939 году.
		Строительство обеспечит ремонт флота ББК в год:
		Металлических судов мощностью.. ........................в 10000 инд. сил
		Деревянных –"– ......................... ................................ в 50000 тонн.
		Сметная стоимость строительства......................... 6.044,7 т. р.
	III.	Пиндушская судоверфь.
		Строительство начато в 1933 г.
		Будет окончено в 1939 г.
		Судоверфь обеспечит постройку деревянных судов на 50000 тонн в год.
		Ориентировочная сметная стоимость — 11725 т. руб.

Объем капитальных вложений 1938 г.

Наименование объектов	План 1938 года в тыс.
Сорокский порт	8.266,0
Повенецкие судоремонтные мастерские	826,0
Пиндушская судоверфь	822,0
Улучшение условий судоходства на канале	2.300,0
Судостроение	9.050,0
Лесопромосвоение	11.736,0
Капитальный ремонт флота	2.000,0
Всего	35.000,0

Схематическая карта Норильского района

Запасы, утвержденные на 1/XI1937 г.

Уголь, категории В+С₁: .............................. 23595000 т

Руда -"- В+С₁+С₂ ........................................ 122129153 т

Никель ................................................................. 460972 т

Медь ..................................................................... 628591 т

Строительство № 200 (Лужская губа)

Общие сведения

Постановление СНК СССР от 29.IX.1937 г.

№ 141сс работы начаты в 1937 г.

Проекта и сметы нет.

Срок окончания не установлен.

Объем капитальных, работ на 1938 г. — 60 млн руб.

На 22 11.38 г. з/к — 8.000 чел.

Пика 1938 г.

«Строительство № 201» (Углубление реки Амура)

Общие сведения

Согласно постановления ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 3.VIII.37 г. № 77сс работы начаты в 1937 г.

Должны быть окончены к I.VIII.1940 г.

Ориентировочная стоимость стр-ва ........................... 413 млн руб.

из них возвратных............................................................. 135 –"–

Объем работ

Землечерпание на р. Амуре и лимане .................................. 16.550.000 м³

Промышл. и граждан. строительство ......................................... 233.000 "

Характеристика

Судовой ход от г. Комсомольска до выходов в Японское и Охотское моря по Татарскому проливу.

Потребность основного оборудования:

Землечерпательных снарядов	речных	— 2	морских	— 10
Пароходов	–"–	— 5	–"–	—11
Шаланд	–"–	— 8	–"–	— 16
Брандвахт	–"–	— 2	–"–	— 4
Плавучих мастерских	–"–	— 1	–"–	— 1
Буксиров и катеров	–"–	—	–"–	— 9

Объем капитальных вложений на 1938г. — 100 млн р.

На 21.11.38 г.-з/к 600 чел.

Пика 1938 г. — з/к 5 тыс. чел.

Объем основных работ 1938 г.

Землечерпание ......................................................... 2.500.000 м³

Промышлен. и гражд. стр-во ...................................... 160.000 "

Юго-Восточная Гавань

Общие сведения

Постановление СНК СССР от 15.11.37 г. о строит. Южной Гавани и постановление СНК СССР от 21.Х.1937 г. № 1868 о стр-ве очереди Южной Гавани.

Начало строительство в 1937 г.

Срок окончания 1-й очереди установлен I/VII.1939 г.

Сметная стоимость 1-й очереди.................................................. 65860 тыс. руб.

из них возвратные ........................................................................... 10 380 –"–

Объем работ

Земляные работы....................................................................... 4 079 000 м³

Бетон. и жел-бетон. работы ........................................................... 13 900 –"–

Свай деревянных ............................................................................... 7 114 шт.

Складов служебных и жилых зданий ........................................... 253 900 м³

Характеристика

I — грузовых механизированных причалов ...................................... 7 шт.

II — пассажирских причалов ////.............................................................. 2 "

III — бункеровочных –"– ........................................................................... 2 "

IV —очистительных –"– ............................................................................ 1 "

Проектный грузооборот .......................................................................... 1 млн. тонн в навигац.

Объем капитальных вложений 1938 г. .................................... 20 000 т. р.

На 26.II-38 г. з/к ...................................................................................... 4,3 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к ........................................................................................... 5 –"–

Объем основных работ 1938 г.

Земляных работ ......................................................................... 2 772 000 м³

Бетон, и жел.-бетон. работ ........................................................... 13 000 "

Свай ....................................................................................................... 5264 шт.

Эксплуатация зданий .................................................................... 44 500 м

ДАЛЬЛАГ

Общие сведения

Назначение дороги: связать ж.-д. магистраль с существующей сетью ж.д. Союза — г. Комсомольск на р. Амуре. Дорога начинается от с. Волочаевка Дальне-Восточной ж.д. и имеет второй выход на ту же дорогу на восток со ст. Жедневка.

Длина дороги — 351 км.

Строительство начато в 1935 году.

Должно быть закончено и сдано в пост, экспл. I.X.1937 г.

К 1-му октября 1937 г. состоялось открытие временного движ.

Сдача в постоянную эксплуат. намечается в 1.IX. 1938 г.

Ориентиров. сметная стоимость 240 млн руб.

Объем работ:

Земляных работ ................................................................. 10.500.000 м³

Кладки искусствен, сооруж........................................................ 43.000 м³

Балластировки .......................................................................... 950.000 м³

Укладки пути ....................................................................................... 351 км

Укладки станц. путей ......................................................................... 112 "

Граждан. сооружения ............................................................... 630.000 м³

Пропускная способность 24 пары (максимум)

План капитальных вложений 1938 г. — 69 млн руб.

На 21.II.38 г. — з/к — 30.5 тыс. чел.

Пика 1938 г. — з/к

До 1-го января 1938 г. выполнен объем работ около 171 млн руб.

Сталинская водопроводная станция:

Общие сведения

Согласно постановления ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 10.VII.35 г. начато строительство в 1935 г.

Должно быть окончено в 1938 г.

Сметная стоимость стр-ва ......................................................... 144.161 т. руб.

Характеристика

Общая проектная мощность .......................................... 50 млн. ведер в сутки

1-я очередь — дать в 1937 г. ..................................... 25 млн ведер в сутки

Фактически дано ............................................................. 12,5 –"–"–

2-я очередь должна быть закончена в 1938 году.

Будет готова мощность по сооружениям на ............... 50 млн. ведер в сутки

и пропускной способности трубопроводов .................. 44 –"–"–

Объем работ

Земляные работы................................................. 2.313.000 м³

Бетон. и жел.-бетон. .................................................. 99.300 "

Кирпич ................................................................... 18.683.000 шт.

Объем капитальных вложений 1938 г. ............... 39.200 т. р.

На 24/II.38 г. з/к ............................................................... 7,8 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к ................................................................... 10 –"–

Объем основных работ 1938 г.:

Земляные работы ................................................... 770 000 м³

Бетон. и жел.-бетон ................................................... 32 000 "

Кирпич ......................................................................7 000 000 шт.

Лихоборский обводнительный канал

Общие сведения

Постановление СНК СССР от 15/II-37 г. № 253 начало и окончание работ в 1938 году.

Ориентир, сметная стоимость 8,5 млн руб.

Объем работ

Земляных работ........................................................................... 530.000 м3

Железобетонных работ................................................................... 5.900 "

Характеристика

Подача из Химкинского водохранилища в р. Яузу воды для целей обводнения.

Проектная пропускная способность — 6,0 м³ в секунду.

Центральный аэродром и аэропорт

Общие сведения

Согласно постановлений СНК СССР от 30.XII.36 г. № 2190-430с и от 26.IX.37 г.

№ 1676-373с, начато строительство в 1937 г.

срок окончания I.X.1939 г.

Сметная стоимость ....................................................................... 93.500 тыс. руб.

из них возвратных ............................................................................. 8.846 –"–

Объем работ:

Земляные работ......................................................................... 1.607.000 м³

Бетонные –"– ................................................................................. 100.000 м³

площадь летного поля ......................................................................... 4,0 км²

Объем капитальных вложений 1938г. — 40.000 тыс. руб.

На 25.II-38 г. — з/к — 2.9 тыс. чел.

Пика 1938 г. — з/к — 3 –"–

СИБЛАГ

Жел.-дор. линия Учулен — Ахпун — Таштагол (Горная Шория)

Общие сведения

Дорога строится в целях освоения Таштагольских железных месторождений для снабжения рудой Кузнецкого завода.

Длина дороги ................................................................................................................. 97 км

Строительство начато в 1933 году.

Полное окончание предполагается в 1939 году.

Предполагается в 1/I 1939 г. открыть рабочее движение по всей трассе.

Ориентировочная сметная стоимость — 107 млн. руб.

Объем работ

Земляных работ ............................................................................................... 7.211.000 м³

Каменной кладки ................................................................................................... 65.000 "

Балластировки ..................................................................................................... 227.000 м³

Укладки пути ................................................................................................................... 97 км

Гражданских coop. .............................................................................................. 150.000 м³

План капитальных вложений на 1938 г. ............................................................... 25 млн руб.

На 21/II-38 г. з/к ............................................................................................................ 5,6 тыс. чел.

До 1 января 1938 г. выполнен объем работ около ............................................. 54 млн руб.

АПРФ. Ф. 57. Оп. 1. Д. 271. Л. 715–749. Подлинник.

Архив Александра Н. Яковлева

ГУЛАГ (Главное управление лагерей). 1918–1960 Глава V. Производственная деятельность [Документы №№ 141–152]

ГУЛАГ (Главное управление лагерей). 1918–1960
Глава V. Производственная деятельность [Документы №№ 141–152]